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YES, IT IS POSSIBLE TO BUY A HOUSE WITH BITCOINS

While the popularity of Bitcoin continues to grow, some industries, such as real estate, are capitalizing on this emerging trend. As a result, more and more of them are taking over Bitcoin transactions.

And some real estate sites are now dedicated to this method of payment, as it will be soon for YOUS REAL ESTATE AND BUSINESS CONSULTING GROUP S.A.,Commercial and Residential Real Estate Group.

Also many real estate transactions have already been settled in Bitcoin currency.

In New York City, we have already seen sales of homes and apartments exchanging Bitcoins, and it’s only a matter of time before we can also afford commercial spaces with virtual currency.

Volatility that can lead to a few surprises

Despite the uncertainties surrounding the Bitcoin market, some of the tech savvy investors and real estate agents seem, for the moment, ready to take risks related to a change in the price of cryptocurrency.

We invite you to follow us in our efforts to create this new market in Luxembourg.

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Commercial and Residential Real Estate Group

You can find further information on our website www.yous.eu or under our blog https://yousrealestatenews.com

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DEVELOPER MOOTS MONORAIL TO SOLVE TRAFFIC IN LUXEMBOURG

The head of a construction firm has submitted a petition to build a monorail linking the capital to four towns, including three over the border, in a bid to reduce traffic.

 

Guy Rollinger’s petition 921 calls for the creation of a zero emission Ecorail, built along railway tracks to Esch-sur-Alzette, Arlon, Trier and Thionville. Construction of the new means of transport, he writes, would not impact existing public transport or require purchase of land.

He justifies the project by pointing out that over 180,000 cross-border workers come to Luxembourg each day. The traffic problems generated by their movements as well as the journeys of residents “are getting more dramatic every day,” he writes. He says the routes proposed would have to be studied further.

In case anyone questions whether Mr Rollinger is not simply looking to make work for his own construction group, he concludes that his motivation is simply to “offer ideas to combat problems facing the Luxembourg population, without bringing any profits.”

It is not the first time the idea has been mooted. In a French proposal (2015) to build a Thionville-Luxembourg City monorail link was dismissed by the infrastructure ministry, a spokesperson for which said that its long-term development programme did not have

space for such extras.

Intitulé de la pétition:

Le Monorail (Ecorail) : la solution innovante pour mettre un terme aux embouteillages sur nos autoroutes

But de la pétition:

Construire des lignes monorails (Ecorail) surélevées entre les voies de l’autoroute, sur des poteaux, capables de passer au-dessus d’infrastructures comme les ponts. Il est également possible de construire des piliers pour le Monorail sur le tracé des voies ferrées. Ces lignes Ecorail sont parfaitement compatibles et en aucun cas en concurrence avec les moyens de transport en commun existants, tout en les complétant. Le but de la pétition est de mettre en place un nouveau moyen de transport ; – écologique : zéro émission car électrique, pas d’abattage d’arbres, faible émission sonore (sur pneumatique donc silencieux), intégration harmonieuse dans le paysage et dans le tissu urbain, design élégant et moderne – économique : aucun achat de terrains, ni expropriation, construction à moindre coût, construction rapide, coûts de maintenance réduits, effet positif sur ie tourisme et sur l’économie nationale – sûr : infrastructure à 2 voies, dérailiement impossible, pas de carrefour, pas d’entrave à la circulation routière, pas de risque d’accidents impliquant des piétons et autres moyens de transports

Motivation de i’intérêt générai de la pétition:

Près de 180.000 frontaliers résidant en France, en Allemagne ou en Belgique utilisent les routes et autoroutes luxembourgeoises pour à la fois quotidiennement se rendre au travail et rentrer au domicile. Il s’agit du flux de travailleurs frontaliers le plus important au sein de l’Union Européenne. A cela, s’ajoutent les 220.000 résidents et les 100.000 étudiants. Les problèmes de circulation au Luxembourg deviennent chaque jour plus dramatiques. Nos autoroutes sont embouteillées tous les jours même en dehors des heures de pointes. Selon une étude récente, ces embouteillages occasionnent un stress inutile et des pertes économiques à hauteur de 150 millions d’euros par jour ! Mais pour chacun de ces problèmes, il existe une solution, une vraie alternative ; l’Ecorail ! Proposer un moyen de transport, attractif, abordabie, connecté au Tram qui dessert la Ville de Luxembourg, afin d’assurer une meilleure mobilité sur les autoroutes luxembourgeoises. Les lignes possibles pour l’Ecorail (mais encore à étudier) sont : – Esch à l’une des gares du Tram (autoroute A4) : – Arlon à l’une des gares du Tram (autoroute A6) ; – Trêves à l’une des gares du Tram (autoroute Al) ; – Thionville à l’une des gares du Tram (autoroute A3). L’Ecorail pourrait être parfaitement élaboré, réalisé et exploité par un organisme étatique qui ne répond qu’à l’intérêt général. La société privée qui soumet ce concept a pour seule philosophie d’apporter des idées aux problèmes rencontrés par la population luxembourgeoise sans rechercher un quelconque profit.

Dépôt: le 08.12.2017 à 17:05 Pétitionnaire: Guy ROLLiNGER

 

 

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EcoRail La solution pour notre mobilité future au Luxembourg

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Mission

Le ECORAIL est la réponse la plus appropriée aux problèmes de mobilité entre Luxembourg ville et Esch-Belval.

Non seulement le dés-engorgement des routes est garanti par le transport prévisionnel de plus de 120.000 frontaliers par jour, mais il constitue une alternative verte car il n’émet aucun gaz carbonique.

De plus, il s’intègre parfaitement dans le paysage sans imposer d’expropriation, et pour un coût raisonnable.
C’est aussi une solution qui allie économie d’énergie et de coût, qui assurerait la relance économique du pays, renforcerait le bilan écologique du pays, tout en garantissant un transport confortable et efficace.

 

Quelques avantages :

  • Pas besoin d’expropriation
  • Pas d’acquisition de terrains
  • Faible émission sonore (moins que l’autoroute)
  • Faible perturbation de l’environnement
  • Possibilité de compensation énergétique par énergie alternative
  • Relance de l’économie nationale
  • Créations d’emplois
  • Désengorgement de l’autoroute
  • Construction rapide
  • Pas de carrefour supplémentaire
  • Diminution du risque d’accidents routier
  • Zéro émission de CO2
  • Pas de gaz d’échappement

 

 

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L’imposition de la plus-value immobilière à seulement 1/4 du taux global jusqu’au 31.12.2017!

En matière des impôts directs, le revenu dégagé par la vente ou cession d’un immeuble du patrimoine privé est, en principe, imposable comme revenu net divers feuille D du modèle 100.

Est toutefois exempt de l’impôt sur le revenu, le revenu réalisé par la vente de la résidence principale appartenant au contribuable. Les détails d’une vente ou cession peuvent être déclarés dans le modèle 700. La date de la vente à titre onéreux est la date de l’acte notarié.

La vente est imposable:

1. comme bénéfice de spéculation, conformément à l’article 99bis LIR, lorsque l’intervalle entre l’acquisition (ou la constitution) et la vente ne dépasse pas 2 ans.

Le revenu net divers est égal à la différence entre le prix de vente (de réalisation) et le prix d’acquisition (de revient).
Le taux d’impôt maximal s’élève à 40% (tarif ordinaire).

2. comme plus-value, conformément à l’article 99ter LIR, lorsque l’intervalle entre l’acquisition (ou la constitution) et la vente dépasse deux ans.

Le revenu net divers est égal à la différence entre le prix de vente et le prix d’acquisition réévalué (par multiplication avec le coeeficient correspondant au tableau reproduit à la page 3 du modèle 700).

Le taux d’impôt maximal s’élève à 10% (quart du taux global) pour les revenus réalisés au cours de la période allant du 1er juillet 2016 au 31 décembre 2017 et à 20% (demi-taux global) pour les autres.

Confiez la vente de vos biens immobiliers à YOUS REAL ESTATE AND BUSINESS CONSULTING GROUP Luxembourg et profitez de notre savoir-faire!

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A LOUER PLUSIEURS STUDIOS MEUBLES RESIDENCE UNIVERSITAIRE ESCH/BELVAL Prix 650 € Surface: 20 m² Disponible: IMMÉDIATEMENT

APPARTEMENT
Prix 650 €
Surface: 20 m²
Disponible: IMMÉDIATEMENT

Descriptif :
1 hall d’entrée
1 pièce de vie avec lit et bureau / coin cuisine équipée
1 salle de douche avec wc
1 buanderie commune équipée (machines à laver et sèche-linges)

Caractéristiques : Résidence neuve / Entièrement meublé / Au 4e et dernier étage / Côté Sud / Vue sur arrière (calme) /Chauffage au sol / Ascenseur / Vidéophone

Environnement : Résidence universitaire Galileo Esch/belval / Entrée quartier Square Mile / Bâtiment de l’UNI / Centre commercial / Salle de concert / Restaurant / Cinéma

Commodités : A proximité de l’autoroute / Gare / 30 min de Luxembourg-ville / Lignes bus.

ATTENTION: CES STUDIOS SONT SEULEMENT LOUES A DES ETUDIANTSREF :

Notre référence CCA-LU003436/3437

Contactez l’agence par téléphone au +352 27 47 81 41 ou par mail à sales@yous.lu pour découvrir des biens similaires.

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